O InDriver, aplicativo russo de mobilidade urbana, entrou em operação em São Paulo nesta quinta-feira, dia 5. A empresa aposta em um sistema de negociação direta entre motoristas e usuários para ocupar uma fatia do mercado dominado localmente por Uber e 99.
Diferente do modelo dominante do setor, no qual o preço das corridas é determinado por algoritmos, a companhia permite que passageiros e motoristas negociem entre si, o faz com que os preços sejam até 25% menores que os praticados no mercado.
Os passageiros também podem escolher o motorista e o modelo do carro e compartilhar a localização da corrida com outras pessoas por GPS. Por outro lado, os motoristas podem decidir se aceitam um chamado, consultando previamente o destino solicitado.
Inicialmente, a InDriver está oferecendo isenção de taxas. “Após esse período, cobraremos a comissão mais baixa do mercado, não mais que 10%, em vez de 20% a 30% dos concorrentes”, afirmou o chefe global de comunicação e relações institucionais do InDriver, Mikhail Zaitsev.
Criado em 2012, em Yakutsk, Rússia, conhecida como a cidade mais fria do mundo, o aplicativo surgiu de um grupo de estudantes como alternativa aos altos valores cobrados por taxistas durante as festas de Natal, sobretudo nos dias mais frios, quando a temperatura chega a menos 45 graus Celsius.
Então, o grupo criou uma rede social russa uma página de motoristas independentes, onde participantes podiam pedir viagens e ofertar preços. Os motoristas interessados entravam em contato diretamente com o passageiro para acertar a viagem.
Atualmente, a companhia possui mais de 29 milhões de usuários em 200 cidades de 25 países. No Brasil, o aplicativo chegou no ano passado e já opera em 24 cidades de 17 estados, incluindo Fortaleza, Natal, Recife, Goiânia, Florianópolis, Curitiba e Porto Alegre. Na capital paulista, a operação está em testes com 20 mil motoristas.
Fonte: Reuters. Foto: Divulgação.
